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如何解決壓鑄件出現氧化夾渣、氣孔、縮松等缺陷

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2016-04-08 09:24:00    點擊數:-   【

華銀壓鑄廠針對在采用重力澆注試制生產鋁硅合金箱體類鑄件中存在的氧化夾渣、氣孔、針孔、縮松等缺陷的情況,改用低壓鑄造工藝,獲得了良好的效果,實現了合格壓鑄件的批量生產。

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鑄件簡介及質量要求:

本箱體是某國內知名上市公司的工程車的重要零部件,該鑄件形狀較復雜、壁厚不均勻、結構緊奏,材質是ZL111,最大外形尺寸450mm×585mm×315 mm,最厚壁厚為60mm,基本壁厚為14mm,鑄件重約50kg。質量要求:鑄件不得有氣孔、夾渣、縮孔、裂紋、縮松等缺陷,水壓0.3MPa、試壓l5min,不得有泄漏現象。該鑄件在我公司試制生產前,由于鑄件質量得不到保證,以至從歐美進口。通過多次生產試驗,改變工藝技術方案,成功地解決了相關技術問題,使該鑄件成功實現了國產化,替代了進口產品,并成功返銷國外,創(chuàng)造了良好的經濟效益和社會效益。

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該箱體鑄件是典型的殼體類鋁硅合金鑄件,結構較復雜,厚薄差異大,在采用重力澆注工藝的情況下盡管放了很多冷鐵、冒口和出氣,但廢品率仍然很高,經常在鑄件上出現氧化夾渣、氣孔、縮松等缺陷。

針對重力澆注出現的質量問題,為了生產出合格的鑄件,經過詳細技術分析后,改用低壓鑄造工藝鑄造,采用樹脂砂兩箱造型和開放式澆注系統(tǒng),在進行低壓鑄造工藝設計時,本鑄件采用了穩(wěn)壓凝固工藝鑄造技術,其工藝特點是:升液速度緩慢,充型速度稍快,凝固壓力小,合金液充滿型后即保持在充型壓力下或稍高充型壓力下結晶凝固,直到鑄件完全凝固后放氣解壓。

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隨著科學技術的進步,汽車等行業(yè)對鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質量的方向發(fā)展,華銀壓鑄廠的壓鑄件會在產品的內在質量和外觀質量都提出了更高的要求。制造出氣車行業(yè)高質量的壓鑄件。